土工格栅是当前公路上较多一种土工合成材料，它是高分子聚合物拉伸后产生具有方形格栅板材。根据材质不同主要分为塑料土工格栅和玻璃纤维格栅两类，由加工不同又分为单向土工格栅和双向土工格栅两类，主要于路堤、挡墙、软基等结构中以其性和承载力。土工格栅为柔性材料，它只可以承受较大拉力。将其布置在土体拉伸变形区，土拉力传给土工格栅，使筋材成为抗拉构件。当加筋土受载荷作时，土工格栅与土体间咬合镶嵌阻力制约了土体侧向变形，土工格栅与土体之间具有较高粘结作，并与土体产生互相嵌固作效，显示更好抗拉性能。?高抗拉性使筋土强度远远高于无筋土，了路基土承受剪力能力，某种程度上改/善了正常路堤横断面上沉降状态，导致横断面上沉降趋于均匀，因此能减小新老路基组合部区别沉降，预防新老路基组合部位路面现纵、横向裂缝。

玻璃纤维土工格栅是作为原料，玻璃纤维的高强度，并且比其他金属纤维。尽管其拉伸弹性模量高，具有变形阻力高，伸长率小于4%的断裂。土工格栅特点：1.拉伸强度，低伸长率：作为提升材料，长期负荷的影响下，以抗变形的能力，抗蠕是非常关键性的，玻璃纤维不蠕变，这让其能长期良好业绩。玻璃纤维开始在1000℃熔化，因而保证在土工格栅沥青铺路作业中承受高温的性。经过特殊处理剂涂布处理后，土工格栅抵抗各类物理磨损和化学侵蚀，并且抗生物侵蚀和气候变化，以保证不损耗性能。

玻璃纤维土工格栅的特性及施工要点

我公司专业生产玻璃纤维土工格栅，其优势如下：
1、玻璃纤维土工格栅的纵横向肋条的钢丝编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，伸长率很低（不高于3%）。玻璃纤维复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。
2、玻璃纤维土工格栅的拉力由编织的钢丝承担，在低应变能力下产生极强的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
3、经过生产中塑料表面的处理，抑制有粗糙的花纹，以提升格栅表面的粗糙程度，玻璃纤维复合土工格栅与土体的系数。 当前，合资创立了土工合成材料生产商的生产也更加复杂，科研和土工合成材料的材料性能，力学机制建设单位，施工了一些初步的规则和更加成熟的施工技术。钢纤维，玻璃纤维，作为强化材料土工格栅沥青混合料，加快和日益应用。在北方沥青路面，表面层的冬季温度接近大气温度，例如气候条件，冷沥青混凝土收缩条件下，会产生拉伸应力。当该拉伸应力超过沥青混凝土的抗拉强度，破裂，在裂纹产生的地方裂缝。从视裂缝，如何使沥青混凝土的强度以抵抗拉伸应力是解决问题的关键。
4、其幅宽达到6m，实现、经济的加筋效果。
5、玻璃纤维土工格栅采用的高密度聚可以保证：在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所导致的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或损害。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此可以工程建设的要求。 　单向土工格栅由聚丙烯板经过打孔、单向拉伸扩孔制作而成。它具有拉伸高强度、延伸率小、性好、耐酸碱、耐老化（设计使用寿命120年）、使用温度宽（-50～120度）等特点，用于边坡防护、地基处理、加筋土挡墙等工程及一些高承载力的结构中，是建筑行业中的一种新型材料。 在施工中经过对路基基底土工格栅加固处理的施工，了土工格栅的施工，了对新型材料、新技术对工程作用的认识。还有土工格栅铺设前对路基要进行严格整平，铺设及，才能过到预期的目的。工程中采用单向土工格栅加固软土地基，可以适当填土速率，并可以有效地面沉降量。采用单向土工格栅加固软土地基，了不均匀沉降。 由于砂路基基地建设的低区和高负载的要求，使用可以打土工格栅约束效果松动填料，具有有限的高度内的高性路基的刚度和强度，以承受大型车辆载荷应力。土工格栅生产商注册资金100.800万。现有员工500余人，其中高，中.中级职称的科研人员86余名，具有德国卡尔迈耶（KARLMAYER）高速拉舍尔机，玛里莫（MALIM0）多轴向织机，道尼尔织机和两条生产线土工格栅，土工格栅两条生产线，。土工格栅用途：用于加固软土地基土工格栅：土工格栅能迅速承载能力，结算控制的发展，所述路基有效负载分布到更宽的底基层，因而了基体层的厚度的影响，工程成本，施工周期短，使用寿命。

鹤岗双向土工格栅价钱是多少
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